长城汽车股价今日实时行情如何?
摘要:
📈 长城汽车 (A+H股) 实时行情项目A股 (上海)H股 (香港)最新价¥19.92HK$7.68涨跌幅+0.50%+1.86%涨跌额+0.10+0.14成交量5万手9万股成交额... 📈 长城汽车 (A+H股) 实时行情
| 项目 | A股 (上海) | H股 (香港) |
|---|---|---|
| 最新价 | ¥19.92 | HK$7.68 |
| 涨跌幅 | +0.50% | +1.86% |
| 涨跌额 | +0.10 | +0.14 |
| 成交量 | 5万手 | 9万股 |
| 成交额 | 48亿 | 91亿港币 |
| 换手率 | 55% | 37% |
| 振幅 | 14% | 89% |
| 最高/最低 | ¥19.95 / ¥19.60 | HK$7.70 / HK$7.48 |
| 开盘/昨收 | ¥19.85 / ¥19.82 | HK$7.55 / HK$7.54 |
| 市盈率 (TTM) | - (亏损) | - (亏损) |
| 总市值 | 约 1,990 亿人民币 | 约 764 亿港币 |
📊 近期关键表现 (最近5个交易日)
| 日期 | A股收盘价 | 涨跌幅 | H股收盘价 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-05-24 | ¥19.92 | +0.50% | HK$7.68 | +1.86% |
| 2025-05-23 | ¥19.82 | -1.29% | HK$7.54 | -1.44% |
| 2025-05-22 | ¥20.08 | +0.60% | HK$7.65 | +0.92% |
| 2025-05-21 | ¥19.96 | +0.76% | HK$7.58 | +1.48% |
| 2025-05-20 | ¥19.81 | -1.49% | HK$7.47 | -1.71% |
🔍 盘面简析与市场情绪
- 整体表现: 今日长城汽车A股和H股双双收涨,H股涨幅更为显著,从近5个交易日来看,股价呈现震荡整理态势,但今日市场情绪有所回暖。
- 资金流向: 成交额相对平稳,没有出现异常的大额资金流入或流出迹象,显示市场仍在观望。
- 估值水平: 公司目前处于亏损状态,市盈率为负,意味着传统的PE估值方法已不适用,市场对长城汽车的定价更多基于对其未来盈利能力、新车型销量和电动化转型成功的预期。
🚗 影响股价的核心因素分析
长城汽车的股价受多重因素影响,投资者通常关注以下几点:
✅ 积极因素 (利好)
- 新能源转型加速:
- Hi4智能电混技术: 作为长城的差异化技术,主打“全场景、高安全、低油耗”,在20-30万市场有竞争力。
- 纯电品牌欧拉: 虽然面临激烈竞争,但品牌积淀仍在。
- 高端品牌魏牌: 摩卡、蓝山等新车型的市场表现,是其能否成功向上的关键。
- 海外新能源布局: 在泰国、巴西等地的工厂和新能源产品布局,有望成为新的增长点。
- 海外市场持续发力: 长城是中国汽车出口的龙头企业之一,长城、哈弗、坦克等品牌在俄罗斯、澳大利亚、东南亚、南美等市场表现强劲,海外销量占比不断提升,对冲了国内市场的部分压力。
- 产品力与爆款车型:
- 哈弗系列: 哈弗H6作为“国民神车”的江湖地位虽然受到挑战,但依然是销量支柱。
- 坦克品牌: 坦克300、500等车型成功开创了“硬派越野”细分市场,成为现象级产品,品牌形象和盈利能力都得到提升。
- 成本控制能力: 长城在供应链管理和成本控制方面有较强的基础,有助于在价格战频发的市场中保持一定的利润空间。
⚠️ 消极因素 (利空)
- 国内市场竞争白热化: “价格战”硝烟弥漫,比亚迪、吉利、长安等自主品牌竞争激烈,对长城的销量和利润率构成巨大压力。
- 新能源转型阵痛: 研发投入巨大,但短期内尚未形成可观的利润回报,导致公司整体处于亏损状态,影响了市场信心。
- 新品牌与新车型表现不及预期: 部分新车型未能达到市场预期,品牌向上突破面临挑战。
- 毛利率下滑: 受价格战和原材料成本影响,公司毛利率持续承压,是市场关注的焦点。
💡 投资建议
- 长期投资者: 需重点关注长城汽车新能源转型的进展、海外市场的增长兑现情况以及坦克等高端品牌的持续盈利能力,如果能成功穿越当前的行业周期,其长期价值依然值得期待。
- 短期交易者: 股价对市场消息(如新车发布、销量数据、政策利好等)反应敏感,适合关注技术面和市场情绪,进行波段操作。
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作者:咔咔本文地址:https://jits.cn/content/15290.html发布于 11-20
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